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引江濟淮工程116座跨河橋梁需改建或重建

發(fā)布日期:2020-08-19  來源:  瀏覽次數(shù):12501

截至目前,引江濟淮工程肥西派河第一批4座市政橋梁已全面進入上部梁體結(jié)構(gòu)施工,其中巢湖路橋、翡翠路橋和創(chuàng)新大道橋有望今年年底實現(xiàn)通車。

共有116座跨河橋梁需要新建或重建

引江濟淮工程作為安徽省“一號工程”,以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主,結(jié)合農(nóng)業(yè)灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境、排澇等綜合利用的大型跨省、跨流域調(diào)水工程。航運是工程中的重要一環(huán),其中江淮溝通段為Ⅱ級航道,對跨河橋梁的高度、長度均有一定要求。

引江濟淮工程沿線需新建、改建的跨河橋梁116座。“為了避免橋梁建設(shè)為工程沿線交通帶來影響,特別是市政橋梁,我們采取分批建設(shè)的方式。”

巢湖路橋預計今年年底通車

目前,引江濟淮工程肥西派河第一批4座橋梁工程已進入施工關(guān)鍵階段,橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)正在緊張施工。根據(jù)施工進度計劃,預計今年年底巢湖路橋、翡翠路橋、創(chuàng)新大道橋?qū)崿F(xiàn)主橋通車,文山路橋計劃明年5月通車。 

目前,巢湖路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已全部完工,主橋上部結(jié)構(gòu)正在施工,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成10跨(總20跨);翡翠路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成100%,主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝完成,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成23跨(總27跨);創(chuàng)新大道橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成100%,主橋鋼梁安裝完成,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁完成7跨(總12跨);文山路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成95%,主橋主梁完成2段(共20段),引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成8跨(總12跨)。

肥西縣第一批改建的4座橋梁按Ⅱ級航道凈空標準設(shè)計,橋梁高度滿足2000噸船舶通航要求。同時因為橋梁拓寬加長,橋上通車情況也將有所改善。根據(jù)設(shè)計,建成后巢湖路橋?qū)殡p向四車道,翡翠路橋為雙向八車道,創(chuàng)新大道橋為雙向十車道,文山路橋為雙向六車道。

“為降低對社會交通的影響,市政橋梁建設(shè)需分批次進行,第二批市政橋梁建設(shè)將視第一批橋梁施工進展情況分步實施。”肥西縣第二批市政橋梁建設(shè),主要包括青龍橋、玉蘭大道橋、繁華大道橋、金寨路橋及其接線工程等。

 

信息來源:合肥在線網(wǎng)

截至目前,引江濟淮工程肥西派河第一批4座市政橋梁已全面進入上部梁體結(jié)構(gòu)施工,其中巢湖路橋、翡翠路橋和創(chuàng)新大道橋有望今年年底實現(xiàn)通車。

共有116座跨河橋梁需要新建或重建

引江濟淮工程作為安徽省“一號工程”,以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主,結(jié)合農(nóng)業(yè)灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境、排澇等綜合利用的大型跨省、跨流域調(diào)水工程。航運是工程中的重要一環(huán),其中江淮溝通段為Ⅱ級航道,對跨河橋梁的高度、長度均有一定要求。

引江濟淮工程沿線需新建、改建的跨河橋梁116座。“為了避免橋梁建設(shè)為工程沿線交通帶來影響,特別是市政橋梁,我們采取分批建設(shè)的方式。”

巢湖路橋預計今年年底通車

目前,引江濟淮工程肥西派河第一批4座橋梁工程已進入施工關(guān)鍵階段,橋梁上部梁體結(jié)構(gòu)正在緊張施工。根據(jù)施工進度計劃,預計今年年底巢湖路橋、翡翠路橋、創(chuàng)新大道橋?qū)崿F(xiàn)主橋通車,文山路橋計劃明年5月通車。 

目前,巢湖路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已全部完工,主橋上部結(jié)構(gòu)正在施工,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成10跨(總20跨);翡翠路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成100%,主橋鋼結(jié)構(gòu)安裝完成,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成23跨(總27跨);創(chuàng)新大道橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成100%,主橋鋼梁安裝完成,引橋上部結(jié)構(gòu)主梁完成7跨(總12跨);文山路橋墩臺主體結(jié)構(gòu)已完成95%,主橋主梁完成2段(共20段),引橋上部結(jié)構(gòu)主梁已完成8跨(總12跨)。

肥西縣第一批改建的4座橋梁按Ⅱ級航道凈空標準設(shè)計,橋梁高度滿足2000噸船舶通航要求。同時因為橋梁拓寬加長,橋上通車情況也將有所改善。根據(jù)設(shè)計,建成后巢湖路橋?qū)殡p向四車道,翡翠路橋為雙向八車道,創(chuàng)新大道橋為雙向十車道,文山路橋為雙向六車道。

“為降低對社會交通的影響,市政橋梁建設(shè)需分批次進行,第二批市政橋梁建設(shè)將視第一批橋梁施工進展情況分步實施。”肥西縣第二批市政橋梁建設(shè),主要包括青龍橋、玉蘭大道橋、繁華大道橋、金寨路橋及其接線工程等。

 

信息來源:合肥在線網(wǎng)

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