近日，位于安徽省肥西縣的引江濟(jì)淮工程派河口船閘項目工地上，建筑工人在緊張地扎著鋼筋，旁邊一臺混凝土水泥泵車正在澆筑水泥。走在即將竣工的船閘底部，兩側(cè)十幾米高的水泥墻延伸出去足有近300米長。水泥墻的盡頭是兩扇半圓形的鋼鐵船閘大門。“這兩扇大門足有幾百噸重，需要液壓機(jī)械啟閉。”派河口船閘項目建設(shè)單位安徽省路港工程有限公司項目經(jīng)理郭大錘告訴記者，“目前船閘工程已經(jīng)進(jìn)入尾聲，主體工程有望9月份完工。工程工期36個月，造價約2.6億元，建設(shè)過程中克服了地質(zhì)水文情況復(fù)雜、洪災(zāi)、疫情等不利因素影響，我們積極創(chuàng)新施工方案、強化質(zhì)量管理、做好施工人員防疫工作，保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度。”

派河口船閘項目是安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號工程”引江濟(jì)淮工程緊鑼密鼓推進(jìn)的縮影。面對新一輪疫情，安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)一手抓疫情防控，一手抓工程建設(shè)，全線100余家參建單位始終堅守一線，協(xié)力推進(jìn)工程建設(shè)。面對原輔材料供應(yīng)難、運輸難等問題，各建管處調(diào)配現(xiàn)有資源，全力保障供應(yīng)。工程沿線130座橋梁，已完工60座，通車53座，滬蓉高鐵橋等3座鐵路橋改建撥接、淠河總干渠渡槽通水、樅陽節(jié)制閘、廬江節(jié)制閘、派河口泵站水下工程驗收等關(guān)鍵節(jié)點取得突破。

截至目前，引江濟(jì)淮主體工程81個項目全部開工建設(shè)，工程建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入試通水試通航攻堅階段。截至今年4月底，年度完成投資23.62億元，完成年度計劃近30%。目前，引江濟(jì)淮工程累計完成投資754.38億元、占工程總投資的86.18%。下一步，安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)公司將加快推進(jìn)工程建設(shè)，力爭2022年底前實現(xiàn)試通水、試通航目標(biāo)。

（轉(zhuǎn)載自 經(jīng)濟(jì)日報）